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乐鱼-工地应用|维特根全新中型铣刨机助阵大连东联路高架维修

时间:2024-07-12 

近日,大连东联路维修工程完成施工,比计划预期提前恢复通车,对缓解当地交通压力起到了积极作用。该工程起点联合路北端,终点华北路大连北站附近,全长 11310 米,包含中华西路互通,松江路、疏港路、西安路、春柳等多处匝道,是大连南北方向重要的高架快速路。

此次对东联路的大修,也是近年来大连市维修单一体量最大的一条路桥。作为大连市南北进出入市重要的高架快速路,东联路车辆通行流量较大,在保证施工品质的前提下确保施工进度,降低对城市交通的影响成为了施工方的重要挑战。据媒体报道,大连市政设施修建有限公司东联路维修工程项目负责人介绍,从5月9日进行封闭施工,对原有沥青路面全部铣刨后铺设改性沥青面层,经过 12 天的紧张作业,完成全路段 27.6 万平方米的沥青混凝土摊铺。

东联路施工现场

中型铣刨机协同大小铣刨机,施工组织更高效

维特根中国,赞12

作为道路维修的第一道工序,路面铣刨尤为重要,为确保后续摊铺、压实等工作的顺利开展,在前期铣刨环节,项目方投入了多台维特根 2 米档大型铣刨机与 1 台半米档小型铣刨机联合作业。而维特根 W 155 CFi 中型铣刨机的加入,使得现场机队配置更加完善,施工组织更加顺畅高效。

维特根中型铣刨机与大型铣刨机在东联路施工中

维特根 W 155 CFi 配备 294 kW 的强劲发动机,1.5 m 的铣刨鼓,可达 330 mm 的铣刨深度,让中型铣刨机足以应对市政道路快速养护的产量要求。与大型铣刨机相比,更为紧凑的外形和较轻的机身重量(工作重量:20.9 吨),在复杂而空间受限的工况下,例如高架匝道,限高路段,辅路贴边铣刨等场景,比大型铣刨机施工更为安全和便利。

维特根 W 155 CFi 在匝道灵活工作

尤其在设计之初,维特根中型铣刨机就针对性地考虑到了市政道路养护的工况需求,有诸多细节亮点。例如,中型铣刨机采用中置式铣刨鼓设计,铣刨鼓外置于右侧机身 10 cm, 而且顶棚具备垂直升降,左右横移的功能,可有效规避如行道树、弧形隔音墙等障碍物对施工的干扰,因此贴边铣刨更加安全便捷。

临近隔音墙贴边施工

可液压折叠的前置输料带,上料高度达 4.8 m, 左右摆动角度达 120°,可轻松适配所有类型的运料卡车,应对各种复杂施工工况。

蜂腰型的机身设计,为机手提供了良好的操控视野,可以轻松观察到行走履带和铣刨鼓边缘状况。加之显示屏位于操作手视野正前方的双摄像头影像监控系统,对操作手而言,在应对市政道路养护相对复杂的工况时,进一步增加了施工安全性。

维特根中型铣刨机采用了单人操控理念设计,应用了最新的智能机身姿态控制系统-PTS 和四肢腿浮动技术,机身姿态可根据实际铣刨作业的应用场景而设定并保存记忆,如城市高架桥上下引桥、急弯等纵横坡度频繁变化的路段,机器可根据预先设定的机身姿态自动调整支腿高度,无需人为调整干预,更好的保证了机器工作稳定性和铣刨料装卸的便捷性,简化机手操作工序的同时提高了机器作业的安全性,大大降低用户的运营成本。

此外,维特根中型铣刨机 W155 CFi 与现场施工的大型铣刨机 W215 同样配备的LEVEL PRO PLUS毫米级自动找平系统,实现了铣刨面高平整度,为后续的摊铺作业奠定了良好的基础。

“福马”组合联手,高效施工显实力

据报道,从进场施工到整个桥梁主面层全部摊铺完毕,仅仅 12 天,就完成全路段 27.6 万平方米的作业量,被媒体誉为施工的“大连速度”。

施工期间,现场每天保证 70 余台大型设备和 300 多名工人作业,通过合理布局同时开设多个作业面,增派人员、器械 24 小时倒班,在周密的施工组织,各环节高效配合和建设者的辛勤努力下,最终实现了比原计划提前开放交通。在火热的施工现场,摊铺机作为决定施工进度的核心设备,VÖGELE 福格勒和配合压实的 HAMM 悍马成为了亮眼的存在,展示了出色的协同施工能力。

大连发布,赞299

找亮点:看大连发布的现场直击报道

小维有话说

以 W 155 CFi 为代表的国四中型铣刨机,兼具强大的铣刨能力,良好的操控舒适性和铣刨经济性,不仅是市政道桥快速养护的趁手利器,也适用于大深度挖补坑槽铣刨,中等规模铣刨施工项目等,应用范围相当广泛。

维特根集团设备的高效性、可靠性在诸多大型市政道桥维修项目中得到了充分验证,其一体化施工的优势也为项目的高质高效完工提供保障。优质设备打造精品工程。未来,维特根集团将持续紧盯客户需求和市场需求,为道路施工提供更多高效、可持续发展的解决方案。

项目信息来源:半岛晨报;澎湃新闻;大连发布

-乐鱼

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想要电机用的久,定期保养必须有!

一、润滑脂填加不当造成的危害

1、非定时定量填加

未定时定量填加润滑脂极易造成轴承由于润滑不良出现轴承损坏或者过热,更可能造成电机局部过热,联轴器过热烧毁,进而可能引发整机起火等事故。


2、填加非原厂润滑脂

不同型号的润滑脂不能混用,混用可能会引发化学反应导致润滑脂性能下降。轴承润滑脂要根据轴承转速、运转温度、是否降噪、负荷等工况来确定。如果有特殊要求,如耐高温、耐低温、高负荷、高转速,需要使用更高标准的润滑脂。

二、电机润滑脂填加周期

对螺杆式空压机而言,非免维护电机轴承,电机润滑脂填加周期为每运行2000h补充一次,补充量因电机不同而异,具体填加量需要参考电机铭牌,铭牌处详细给出了维护周期及填加润滑脂型号及用量。


三、润滑脂填加注意事项

在填加润滑脂前,需要检查电机排油道是否畅通,如果管路堵塞,将会造成轴承内润滑脂过多、摩擦力矩增大、温升过大过快、使轴承损坏,另外填加过多也容易造成线圈接触润滑脂造成短路,需要定时、定量填加。

此外,填加前还应检查加油口是否有异物及粉尘,防止填加时带入轴承内部降低润滑脂功效或造成轴承损坏。

填加完成后需要对电机轴承温度进行监控,一般电动机滚动轴承允许最高温度不超过95℃。如加油后短时间温升过高,则需要立即进行排油脂处理,往复多次,直至无废油排出温度维持稳定。


四、润滑脂的选用

因空压机型号不同对应电机润滑脂型号也不尽相同,需要选购与之匹配的润滑脂型号,切不可混用。

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