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乐鱼-中交西筑隧道装备系列产品:拱锚台车

时间:2025-05-04 

拱锚台车,是一种集多种功能于一体的综合性工程设备,广泛应用于隧道施工中,尤其在降低施工成本、提高施工效率、保障施工安全等方面展现出显著优势。

产品概述

西筑自主研发设计的GM3212拱锚台车,采用先进的工程底盘,搭载多臂或多机械手系统,具备四轮转向、四轮驱动、双向驾驶等功能,同时配备柴电双动力系统,以适应不同施工环境和需求。这类设备集成了拱架安装、锚杆钻设、注射混凝土等多种功能,能够灵活应对隧道施工中的各种复杂工况。

主要功能

1

拱架安装

拱锚台车能够拾取拱架,实现全断面多臂拱架的精准安装。其臂架承载能力强,一次可完成高铁双线隧道全断面多榀拱架的举升定位,施工效率较人工施工有显著提高。

2

锚杆施工

设备配备有先进的锚杆钻设系统,能够完成锚杆孔的精准施工。同时,选配的注浆系统使锚杆施作后可以快速进行注浆作业,确保施工质量和效率。

3

多臂吊篮抓手总成

具备多自由度,动作灵活,可以快速拼装拱架;可选配欠挖处理与焊接。

4

辅助作业

能够在安装拱架时进行辅助装药、辅助锚杆安装及辅助筋网焊接等作业。

技术优势

1

高效集成

拱锚台车将多项施工工序集成于一体,大大简化了施工流程,提高了施工效率。例如,某些型号的设备在立架施工过程中只需约一个小时即可完成所有工序。

2

智能化控制

采用无线遥控或手动控制等多种控制方式,实现设备的精准操作和灵活调度。同时,部分设备还具备集群化管理、定位功能、视频监控、对讲机功能、预/报警功能等信息化功能,为施工的高效、安全提供了坚实保障。

3

适应性强

拱锚台车适用于不同类型的隧道施工工法,如全断面法、台阶法等,并可根据不同工况配置相应模块,满足客户的定制化需求。

市场应用

拱锚台车已广泛应用于国内外多个隧道施工项目中,如高原铁路、水利水电工程、抽水蓄能电站等领域的隧道初支作业。其高效、安全、智能的特点得到了广泛认可和好评。

综上所述,隧道设备拱锚台车是隧道施工中不可或缺的重要设备之一,其先进的技术性能和广泛的应用前景为隧道建设提供了有力支持,扩充我司隧装领域版图。

-乐鱼

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想要电机用的久,定期保养必须有!

一、润滑脂填加不当造成的危害

1、非定时定量填加

未定时定量填加润滑脂极易造成轴承由于润滑不良出现轴承损坏或者过热,更可能造成电机局部过热,联轴器过热烧毁,进而可能引发整机起火等事故。


2、填加非原厂润滑脂

不同型号的润滑脂不能混用,混用可能会引发化学反应导致润滑脂性能下降。轴承润滑脂要根据轴承转速、运转温度、是否降噪、负荷等工况来确定。如果有特殊要求,如耐高温、耐低温、高负荷、高转速,需要使用更高标准的润滑脂。

二、电机润滑脂填加周期

对螺杆式空压机而言,非免维护电机轴承,电机润滑脂填加周期为每运行2000h补充一次,补充量因电机不同而异,具体填加量需要参考电机铭牌,铭牌处详细给出了维护周期及填加润滑脂型号及用量。


三、润滑脂填加注意事项

在填加润滑脂前,需要检查电机排油道是否畅通,如果管路堵塞,将会造成轴承内润滑脂过多、摩擦力矩增大、温升过大过快、使轴承损坏,另外填加过多也容易造成线圈接触润滑脂造成短路,需要定时、定量填加。

此外,填加前还应检查加油口是否有异物及粉尘,防止填加时带入轴承内部降低润滑脂功效或造成轴承损坏。

填加完成后需要对电机轴承温度进行监控,一般电动机滚动轴承允许最高温度不超过95℃。如加油后短时间温升过高,则需要立即进行排油脂处理,往复多次,直至无废油排出温度维持稳定。


四、润滑脂的选用

因空压机型号不同对应电机润滑脂型号也不尽相同,需要选购与之匹配的润滑脂型号,切不可混用。

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