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乐鱼-实干当头,攀峰永不停步 ——探寻徐工应急救援产业“进阶密码”

时间:2025-04-21 

一载风雨砥砺,一路澎湃前行。12月18日,正值徐工消防智能制造基地二期正式启用一周年,当天江苏省委书记信长星莅临徐工调研。在徐工消防,信长星谈到徐工是全球为数不多能够自主研制百米高端消防车的企业,这是勇攀科技高峰、抢占行业制高点的生动写照。

信长星勉励徐工消防深耕细分市场,做大做强应急救援装备产业,为守护社会安定、百姓安宁作出更大贡献。

紧跟时代之需,徐工高端应急救援装备历经近30年发展,一步步稳扎稳打,进阶攀登,让我们共同探寻徐工应急救援产业的“进阶密码”。

01以时代为需,提升产业集群竞争力

时间来到1995年,那一年徐工承接公安部“九五”科技攻关项目,推出了中国首台CDZ53登高平台消防车,拉开研制高端应急救援装备的序幕。

到2016年2月,徐工消防独立化运营,徐工消防稳扎稳打,攀峰不停步,目前已成长徐州市“343”创新产业集群中的“安全应急”产业链主企业,打造具有国际竞争力的战略新兴产业集群。

围绕“十四五”国家综合防灾减灾规划,徐工消防积极应对高层救援、工业火灾、洪涝灾害、地质灾害、森林消防等应用场景,打造不同类型的成套化装备集群,实现了应急救援装备的组合作战、精准赋能。

十年前,我国举高类消防车只能达到五六十米的高度,尚不满足高层建筑火灾扑救的需求,而徐工消防开创性地将这一高度拓展至101米,书写着我国应急救援装备专业化发展新篇章。

2023中国国际消防展展会现场,徐工消防DG101登高平台消防车再次缔造“全球之最”,树起我国巨型消防车的新标杆。

一次次超越,徐工消防日益坐稳行业龙头地位——举高类消防车近二十年来一直保持国内销量第一,持续保持国内行业的领导者地位。

02聚新质动能,引领行业高质量发展

培育发展新质生产力,徐工消防以“五化”转型为指引,深入落地智改数转网联董事长“一号工程”,发挥徐工“1+6+N”全球协同研发创新体系优势,通过研发流程数字化变革,构建高效的产品研发周期;围绕应用场景和客户需求,大力开展基础性、紧迫性、前沿性、颠覆性原创技术研究。

目前徐工消防已拥有授权超1000件,先后获得国家消防与应急救援国家工程实验室举高类消防车共建单位、国家知识产权优势企业、国家级绿色工厂、省级智能制造工厂、省科学技术一等奖等荣誉称号。

在产品型谱扩展上,徐工消防构建了“高效能、智能化、无人化”新一代技术平台,重点突破高空救援、高压灭火、智能控制、高效排水、多功能救援、安全保护等六大方面20余项关键技术,打造了涵盖12大类100余款“高精尖”应急救援装备。

其中徐工多功能应急救援车、抽吸救援机器人、举高灭火机器人等多产品为行业首创,国产化水平最高达100%,打造名副其实的“国货之光”。

同时,积极推进核心工序智能化设备升级,目前已形成无人下料、自动分拣等30多个智能化应用场景。

基于物联网、大数据等技术,构建公司级、分厂级、工位级数据平台,构建精益制造领航工厂,实现生产周期和制造成本的大幅压降,持续塑造企业核心竞争力,推动应急救援产业迈向高质量发展。

03实战为检验,展中国应急装备力量

长期以来,徐工始终以实战为先,积极参与抗震救灾、应急救援等社会安全应急保障行动任务,展大国重器责任担当。

据不完全统计,徐工集团累计提供近1000台救援装备,1000余人次参与各类灾害救援,并被中共中央、国务院、中央军委联合授予“全国抗震救灾英雄集体”称号。

作为中国应急救援装备产业的龙头企业,徐工充分发挥自身优势,与全国各级消防救援队在应急救援解决方案、技术支持、人才培养等方面,开展着更高层次、更广泛的交流合作。

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“应急使命”实战演练徐工连续四年参与国务院组织的“应急使命”实战演练,2024年徐工35台应急装备组成的专业团队赴浙江金华参与联合救援演习。全国消防行业职业技能大赛

2021年与2023年,徐工连续两届为全国消防行业职业技能大赛提供比赛用车,并全程保障。

积极投身全球灾难救援行动近年来,徐工广泛参与地震、台风、洪涝、滑坡等全球灾难救援,2024年,徐工参与泰国、两广、两湖、四川、福建、甘肃、安徽、海南等全球各地救援行动,以实干行动勇担当,守护美好家园。

百舸千帆竞,奋勇正当时。站在新的历史起点上,徐工进一步勇攀科技高峰,积极响应国家号召,持续提升应急救援装备的研发和生产能力,全力筑起防灾减灾救灾的坚实防线,为中国应急救援装备推向世界贡献徐工力量!

聚焦应急救援装备

守护社会安全

-乐鱼

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想要电机用的久,定期保养必须有!

一、润滑脂填加不当造成的危害

1、非定时定量填加

未定时定量填加润滑脂极易造成轴承由于润滑不良出现轴承损坏或者过热,更可能造成电机局部过热,联轴器过热烧毁,进而可能引发整机起火等事故。


2、填加非原厂润滑脂

不同型号的润滑脂不能混用,混用可能会引发化学反应导致润滑脂性能下降。轴承润滑脂要根据轴承转速、运转温度、是否降噪、负荷等工况来确定。如果有特殊要求,如耐高温、耐低温、高负荷、高转速,需要使用更高标准的润滑脂。

二、电机润滑脂填加周期

对螺杆式空压机而言,非免维护电机轴承,电机润滑脂填加周期为每运行2000h补充一次,补充量因电机不同而异,具体填加量需要参考电机铭牌,铭牌处详细给出了维护周期及填加润滑脂型号及用量。


三、润滑脂填加注意事项

在填加润滑脂前,需要检查电机排油道是否畅通,如果管路堵塞,将会造成轴承内润滑脂过多、摩擦力矩增大、温升过大过快、使轴承损坏,另外填加过多也容易造成线圈接触润滑脂造成短路,需要定时、定量填加。

此外,填加前还应检查加油口是否有异物及粉尘,防止填加时带入轴承内部降低润滑脂功效或造成轴承损坏。

填加完成后需要对电机轴承温度进行监控,一般电动机滚动轴承允许最高温度不超过95℃。如加油后短时间温升过高,则需要立即进行排油脂处理,往复多次,直至无废油排出温度维持稳定。


四、润滑脂的选用

因空压机型号不同对应电机润滑脂型号也不尽相同,需要选购与之匹配的润滑脂型号,切不可混用。

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