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乐鱼-三一SY155ME船挖——这才是水上作业的正确打开方式

时间:2025-03-26 

在水陆两栖作业的挑战中,每一项任务都考验着设备的极限。SY155ME船挖专为水陆两栖作业开发,依靠其独特的船式浮箱结构能够保证整机在水中的正常作业和安全浮航,凭借其卓越的性能和创新设计,成为水上作业领域的全新标杆。

今天,让我们一起探索这款专为水陆两栖作业开发的全能设备,感受其在水上作业中的卓越表现!

好的创新

在于考虑客户的利益

动力锐不可挡,效率有保障。搭载五十铃86kW大功率进口发动机,动力强劲,低耗低排,绿色环保;采用进口大扭矩行走马达,强大的行走牵引力让机械运转更快更有劲,轻松应对爬坡、转向路况。

双油箱“油”刃有余,续航有保障。主副油箱加起来高达1080升,连续作业时长显著提升,可持续续航半个月;主油箱可单独使用,采用双油箱连通结构设计,连通结构有效避免冒油及发动机吸空风险。

下装可靠固若金汤,出勤有保障。浮箱的钢板采用Q355B武钢高强度船板,抗弯强度增加,更可靠。履带板采用武钢生产的HG70D,使履带板强度更高、重量更轻。所有部件采用数控切割机下料,尺寸更加精准。

好的设计

在于考虑使用者的感受

下部箱体内外采用特殊表面处理技术,大大提高了防水、防锈能力;浮箱上配有大型踏板,驾驶室配备拉手,方便人员上下;

副油箱左右两侧配置防护板,避免燃油箱磕碰漏油,防护等级加倍;配重后移,回转半径加大提升整机稳定性;

双侧走台,平台两侧配置走台,行动方便,便于维修;副工具箱,驾驶室后方配置副工具箱,维修更便利。

真正的满意

是满足不同客户的需求

定制下车 因地制宜。SY155ME 船挖可根据用户不同的涉水作业需求,定制化匹配下车 浮箱,以适应在湿地、浅滩、河流、湖泊等不同环境下作业。

多种属具 工况全能。船挖在不同的工况,如进行河道清淤、破碎、打桩等 资源开发作业,通过更换不同的属具,如破碎锤、振动锤、夹木器 等满足不同作业需求。

SY155ME船挖自上市以来,凭借其卓越的性能和人性化的设计,赢得了广大客户的高度评价。未来,我们致力于为客户提供更加卓越的产品和服务,期待每一位挖友的体验与反馈。

-乐鱼

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想要电机用的久,定期保养必须有!

一、润滑脂填加不当造成的危害

1、非定时定量填加

未定时定量填加润滑脂极易造成轴承由于润滑不良出现轴承损坏或者过热,更可能造成电机局部过热,联轴器过热烧毁,进而可能引发整机起火等事故。


2、填加非原厂润滑脂

不同型号的润滑脂不能混用,混用可能会引发化学反应导致润滑脂性能下降。轴承润滑脂要根据轴承转速、运转温度、是否降噪、负荷等工况来确定。如果有特殊要求,如耐高温、耐低温、高负荷、高转速,需要使用更高标准的润滑脂。

二、电机润滑脂填加周期

对螺杆式空压机而言,非免维护电机轴承,电机润滑脂填加周期为每运行2000h补充一次,补充量因电机不同而异,具体填加量需要参考电机铭牌,铭牌处详细给出了维护周期及填加润滑脂型号及用量。


三、润滑脂填加注意事项

在填加润滑脂前,需要检查电机排油道是否畅通,如果管路堵塞,将会造成轴承内润滑脂过多、摩擦力矩增大、温升过大过快、使轴承损坏,另外填加过多也容易造成线圈接触润滑脂造成短路,需要定时、定量填加。

此外,填加前还应检查加油口是否有异物及粉尘,防止填加时带入轴承内部降低润滑脂功效或造成轴承损坏。

填加完成后需要对电机轴承温度进行监控,一般电动机滚动轴承允许最高温度不超过95℃。如加油后短时间温升过高,则需要立即进行排油脂处理,往复多次,直至无废油排出温度维持稳定。


四、润滑脂的选用

因空压机型号不同对应电机润滑脂型号也不尽相同,需要选购与之匹配的润滑脂型号,切不可混用。

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